ಹಾರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿಯಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿದ LPG ಟ್ಯಾಂಕರ್‌ಗಳು: ಭಾರತಕ್ಕೆ ಎಷ್ಟು ದಿನ ಗ್ಯಾಸ್ ಸಾಕು? ಭಯ ಹುಟ್ಟಿಸಿದ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ

ಹಾರ್ಮುಜ್‌ನಲ್ಲಿ ಏನಾಯ್ತು ಅಂತ ಕೇಳ್ತೀರಾ… ವಿಷಯ ಸಣ್ಣದು ಅಲ್ಲ

ನೋಡಿ, ಹಾರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿ ಅಂದ್ರೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮುದ್ರ ಮಾರ್ಗ ಅಲ್ಲ. ಇದು ಎಣ್ಣೆ, ಗ್ಯಾಸ್ ಸಾಗಣೆಗೇ ಜೀವನಾಡಿ ಅಂತ ಹೇಳ್ಬೋದು. ಈಗ ಅಲ್ಲಿ ಗಲಾಟೆ ಶುರುವಾಯ್ತು ಅಂದ್ರೆ, ಅದರ ಅಲೆಗಳು ನಮ್ಮ ಮನೆ ಅಡುಗೆಮನೆಗೂ ಬರುವಷ್ಟು ದೊಡ್ಡ ವಿಷಯ.

ಇರಾನ್ ಯುದ್ಧದ ಕಾರಣದಿಂದ ಹಡಗುಗಳು ಮುಂದೆ ಹೋಗೋದು ನಿಂತುಬಿಟ್ಟಿದೆ. ಕೆಲವೆಡೆ ಹಡಗುಗಳು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲೇ ನಿಲ್ಲಿಸಿಬಿಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ. ಕೇಳೋಕೆ ಸಣ್ಣ ವಿಷಯ ಅನ್ಸುತ್ತೆ, ಆದ್ರೆ “ಹನಿ ಹನಿ ಸೇರಿ ಹಳ್ಳ ಆಗುತ್ತೆ” ಅನ್ನೋ ಹಾಗೆ, ಒಂದು ದಿನ ತಡವಾದ್ರೂ ಅದರ ಪರಿಣಾಮ ದೊಡ್ಡದಾಗುತ್ತೆ.

ನಮ್ಮ ದೇಶಕ್ಕೆ ಬರುವ LPG ತುಂಬಾ ಪ್ರಮಾಣ ಈ ಮಾರ್ಗದಿಂದಲೇ ಬರುತ್ತೆ. ಈಗ ಅಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿದ ಹಡಗುಗಳು ನಮ್ಮ future supply ಮೇಲೆ ಪ್ರಶ್ನೆ ಹಾಕ್ತಿವೆ.

ಸಿಲುಕಿರುವ ಹಡಗುಗಳ ಲೆಕ್ಕ ಕೇಳಿದ್ರೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಗಾಬರಿ ಆಗ್ತೇ

ಹೀಗೇ ಮಾತಾಡೋದು ಬೇರೆ, ಲೆಕ್ಕ ನೋಡೋದು ಬೇರೆ. ಅಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿರುವ ಹಡಗುಗಳ ಪಟ್ಟಿ ನೋಡಿದ್ರೆ ವಿಷಯ ಎಷ್ಟು serious ಅಂತ ಗೊತ್ತಾಗುತ್ತೆ.

6 LPG ಟ್ಯಾಂಕರ್‌ಗಳು, 4 ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಹಡಗುಗಳು, LNG, ಕಂಟೇನರ್ ಶಿಪ್‌ಗಳು… ಒಟ್ಟು ನೋಡಿದ್ರೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಾಗಣೆ ಅಟಕಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ನಮ್ಮ ಗಮನ ಸೆಳೆಯೋದು LPG ಹೊತ್ತಿರುವ ಆ 6 ಹಡಗುಗಳೇ.

ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಸುಮಾರು 3 ಲಕ್ಷ ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಟನ್ ಗ್ಯಾಸ್ ಇದೆ ಅಂತೆ. ಕೇಳಿದ್ರೆ ದೊಡ್ಡ ಲೆಕ್ಕ ಅನ್ಸುತ್ತೆ, ಆದರೆ ಅಷ್ಟೇನಾ ಅಂತ ಕೇಳ್ಬೇಕು.

ಇಷ್ಟಿದ್ದರೆ ಸಾಕು” ಅಂತ ಅನ್ನಿಸ್ಕೊಂಡ್ರೆ ತಪ್ಪೇ ಆಗ್ತೇ

ಸರಳ ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕೋಣ ಬನ್ನಿ. ದಿನಕ್ಕೆ ಭಾರತಕ್ಕೆ ಬೇಕಾಗೋದು ಸುಮಾರು 80,000 ಟನ್ LPG.

ಅಂದರೆ 3 ಲಕ್ಷ ಟನ್ ಇದ್ದರೆ:

3,00,000 ÷ 80,000 = ಸುಮಾರು 4 ದಿನ

ಇಗಾ ನೀವು ಯೋಚಿಸಿ… ದೇಶಕ್ಕೆ 4 ದಿನಕ್ಕೆ ಸಾಕಾಗೋ ಸ್ಟಾಕ್ ಅಷ್ಟೇ ಇದ್ದರೆ ಹೇಗಿರುತ್ತೆ?

“ಕೈಯಲ್ಲಿ ಇದ್ದದ್ದು ಕಾಯಿ, ಬಾಯಲ್ಲಿ ಇದ್ದದ್ದು ಸವಿ” ಅಂತ ಹೇಳ್ತಾರೆ. ಈಗ ನಮ್ಮ ಸ್ಥಿತಿ ಅದೇ ತರ ಇದೆ. ಸ್ಟಾಕ್ ಇದೆ, ಆದ್ರೆ ಅದು ಎಷ್ಟು ದಿನ ಅನ್ನೋದು ಮುಖ್ಯ.

ನಮ್ಮ ಮನೆ ಅಡುಗೆಗೂ ಈ ವಿಷಯ ಏಕೆ ಸಂಬಂಧ?

ಹೋದ ವಾರ ನಮ್ಮ ಊರಲ್ಲೇ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಘಟನೆ ಆಯ್ತು. ನಮ್ಮ ಮಾವ ಗ್ಯಾಸ್ ಬುಕ್ ಮಾಡಿದ್ರು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 2 ದಿನದಲ್ಲಿ ಬರೋದು, ಈ ಸಲ 4 ದಿನ ಆಯ್ತು. ಅಷ್ಟೇ, ಮನೆಲ್ಲ tension ಶುರು.

ಇದೇ ದೊಡ್ಡ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಆಯ್ತಾ ಅಂದ್ರೆ? ನಗರದಲ್ಲಿ ತಕ್ಷಣ ಪರಿಣಾಮ ಕಾಣಿಸುತ್ತೆ. ಊರಿನಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ adjust ಮಾಡ್ಕೊಳ್ಬೋದು, ಮರದ ಇಂಧನ ಇದೆ. ಆದ್ರೂ ಈಗ ಗ್ರಾಮದಲ್ಲೂ LPG ಮೇಲೆಯೇ ಅವಲಂಬನೆ ಜಾಸ್ತಿ ಆಗಿದೆ.

ಭಾರತದ LPG ಬೇಡಿಕೆ – ದಿನದಿಂದ ದಿನಕ್ಕೆ ಏರ್ತಾ ಇದೆ

ಒಂದೇ ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಊರಲ್ಲೆಲ್ಲ ಚುಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಅಡುಗೆ ಮಾಡ್ತಿದ್ರು. ಈಗ ಉಜ್ವಲ ಯೋಜನೆ ಬಂದ್ಮೇಲೆ, almost ಪ್ರತೀ ಮನೆಯಲ್ಲೂ ಗ್ಯಾಸ್ ಇದೆ.

ಇದು ಒಳ್ಳೆಯದೇ. ಆರೋಗ್ಯಕ್ಕೂ, ಸಮಯಕ್ಕೂ ಲಾಭ. ಆದರೆ “ಹೆಚ್ಚಿದಂತೆ ಹೊರೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತೆ” ಅನ್ನೋ ಮಾತು ಇಲ್ಲಿ ಸರಿಯಾಗಿಬಿಟ್ಟಿದೆ.

ಇಗಾ ಲೆಕ್ಕ ಏನಂದ್ರೆ:

ದಿನಕ್ಕೆ 80,000 – 85,000 ಟನ್ LPG ಬೇಕು
ದಿನಕ್ಕೆ 50–60 ಲಕ್ಷ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬಳಕೆ

ಇದರಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ತಡವಾದ್ರೂ supply chain ಗೆ ಹೊಡೆತ.

ಸಮಸ್ಯೆ ಎಲ್ಲಿ ಶುರುವಾಯ್ತು ಅಂದ್ರೆ… ಮಧ್ಯದಲ್ಲೇ

LPG ನಮ್ಮ ಮನೆಗೆ ಬರುವ ತನಕ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಸರಪಳಿ ಇದೆ. ಗಲ್ಫ್‌ನಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆ, ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಗಣೆ, ಬಂದರು, ಗೋದಾಮು, ನಂತರ ಡಿಸ್ಟ್ರಿಬ್ಯೂಷನ್.

ಇಗಾ ಸಮಸ್ಯೆ ಬಂದಿರುವುದು ಮಧ್ಯದಲ್ಲೇ – ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ.

ಹಡಗು ಮುಂದೆ ಬರ್ಲಿಲ್ಲ ಅಂದ್ರೆ:

ಬಂದರು ಖಾಲಿ
ಗೋದಾಮು ಸ್ಟಾಕ್ ಕಡಿಮೆ
ನಿಮ್ಮ ಮನೆಗೆ ಸಿಲಿಂಡರ್ ತಡ

ಇದು ಒಂದರ ಹಿಂದೆ ಒಂದು chain reaction.

ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆ ಆಗ್ಬೋದಾ? ಸತ್ಯ ಹೇಳ್ಬೇಕಂದ್ರೆ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇದೆ

ಬೇಡಿಕೆ ಜಾಸ್ತಿ, ಸರಬರಾಜು ಕಡಿಮೆ – ಇದ್ರೆ ಬೆಲೆ ಏರೋದು ನೈಸರ್ಗಿಕ. “ಬೇಡಿಕೆ ಇದ್ದರೆ ಬೆಲೆ ಏರುತ್ತೆ” ಅನ್ನೋದು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ನಿಯಮ.

ಇದರಿಂದ:

ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬೆಲೆ ಏರಬಹುದು
ಸಬ್ಸಿಡಿ ಮೇಲೆ ಒತ್ತಡ ಬರುತ್ತೆ
ಮಧ್ಯಮ ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಹೊರೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತೆ

ನೋಡಿ, ಇದು ತಕ್ಷಣ ಆಗೋದು ಅಲ್ಲ. ಆದರೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಮುಂದುವರಿದ್ರೆ ಆಗ್ಬೋದು.

ನಗರ vs ಗ್ರಾಮ – ಪರಿಣಾಮ ಒಂದೇ ಆಗೋದಿಲ್ಲ

ನಗರದಲ್ಲಿ LPG ಬಳಕೆ ಹೆಚ್ಚು. ಒಂದು ದಿನ ಸಿಗ್ಲಿಲ್ಲ ಅಂದ್ರೆ ಜನ panic ಆಗ್ತಾರೆ.

ಗ್ರಾಮದಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ adjust ಮಾಡ್ಕೊಳ್ಬೋದು. ಮರ, ಬಯೋಮಾಸ್ ಇವೆ. ಆದ್ರೂ ಈಗ ಊರಲ್ಲೂ gas usage ಜಾಸ್ತಿ ಆಗಿದೆ.

ಅಂದರೆ ಎರಡೂ ಕಡೆ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದೆ. ರೂಪ ಮಾತ್ರ ಬೇರೆ.

ಸರ್ಕಾರ ಕೈಕಟ್ಟಿ ಕೂತಿಲ್ಲ… ಆದರೆ ಸವಾಲು ದೊಡ್ಡದು

ಸರ್ಕಾರ ಈಗ alternative ಮಾರ್ಗಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚನೆ ಮಾಡ್ತಿದೆ.

ಇತರೆ ದೇಶಗಳಿಂದ LPG ತರೋದು
ಸ್ಟಾಕ್ ಬಳಕೆ
distribution control

ಆದ್ರೆ ground reality ಏನಂದ್ರೆ, ಇವು ಎಲ್ಲಾ instant solution ಅಲ್ಲ. “ಒಂದೇ ದಿನದಲ್ಲಿ ಮನೆ ಕಟ್ಟೋದಿಲ್ಲ” ಅನ್ನೋ ಹಾಗೆ, ಇದು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೆ.

ನಾವು ಏನು ಮಾಡ್ಬೇಕು? ಸಣ್ಣ ಕೆಲಸ, ದೊಡ್ಡ ಲಾಭ

ಇದನ್ನ ಕೇಳಿ panic ಆಗ್ಬೇಡಿ. ಆದ್ರೂ ಸ್ವಲ್ಪ ಜಾಗ್ರತೆ ಬೇಕು.

ನಾನು ಹೇಳ್ತೀನಿ, simple tips:

ಪ್ರೆಶರ್ ಕುಕ್ಕರ್ ಹೆಚ್ಚು ಬಳಸಿ
ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಷ್ಟು ಮಾತ್ರ ಗ್ಯಾಸ್ ಬಳಸೋದು
ಅಡುಗೆ plan ಮಾಡ್ಕೊಂಡು ಮಾಡೋದು

ಇವು ಸಣ್ಣ ವಿಷಯ ಅನ್ಸುತ್ತೆ. ಆದರೆ “ಹನಿ ಹನಿ ಸೇರಿ ಹಳ್ಳ ಆಗುತ್ತೆ”.

ಭವಿಷ್ಯಕ್ಕೆ ಇದು ದೊಡ್ಡ ಪಾಠ – ನಾವೇನು ಕಲಿಯಬೇಕು

ಈ ಘಟನೆ ಒಂದು warning bell. ನಾವು ತುಂಬಾ LPG ಮೇಲೆ depend ಆಗಿದ್ದೀವಿ.

ಇಗಾ ಸಮಯ ಬಂದಿದೆ:

ದೇಶೀಯ ಉತ್ಪಾದನೆ ಹೆಚ್ಚಿಸೋದು
ಬಯೋಗ್ಯಾಸ್, electric cooking ಕಡೆ ತಿರುಗೋದು
renewable energy ಬಳಸೋದು

ಇಲ್ಲಾಂದ್ರೆ ಇದೇ ಸಮಸ್ಯೆ ಮತ್ತೆ ಮತ್ತೆ ಬರುತ್ತೆ.

ಭಯ ಬೇಡ… ಆದರೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಬೇಕು

ನಿಜ ಹೇಳ್ಬೇಕಂದ್ರೆ, ನಾಳೆ gas ಮುಗೀತು ಅಂತ ಆಗಲ್ಲ. ಆದರೆ ಇದು ignore ಮಾಡೋ ವಿಷಯ ಅಲ್ಲ.

ಸ್ಟಾಕ್ ಇದೆ. ಸರ್ಕಾರ ಕೆಲಸ ಮಾಡ್ತಿದೆ. ಆದ್ರೂ situation fragile ಆಗಿದೆ.

“ಮಳೆ ಬರುವ ಮುಂಚೆ ಹೊಳೆ ದಾಟೋದು ಒಳ್ಳೇದು” ಅಂತ ಹೇಳ್ತಾರೆ. ಈಗ ನಾವು ಅದೇ ಮಾಡ್ಬೇಕು.

Chart: ಭಾರತದ LPG ಸ್ಥಿತಿ – ಸರಳ ಲೆಕ್ಕ

ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಮಾತು ಹೇಳ್ಬೇಕು … ಈ ವಿಷಯ ಕೇವಲ ಸುದ್ದಿಯಲ್ಲ. ಇದು ನಮ್ಮ ಅಡುಗೆಮನೆಗೆ ಸಂಬಂಧಪಟ್ಟದ್ದು.

ಇಗಾ ನೋಡ್ತಾ ಹೋದ್ರೆ ಎಲ್ಲವೂ ಸರಿಯೇ ಅನ್ಸುತ್ತೆ. ಆದ್ರೂ ಒಳಗೆ ಒಳಗೆ ಒತ್ತಡ ಇದೆ. ಅದಕ್ಕೆ ಈಗಿನಿಂದಲೇ ಜಾಗ್ರತೆ, ಸ್ವಲ್ಪ plan, ಸ್ವಲ್ಪ awareness – ಇವೇ ನಮ್ಮ strength..