WhatsApp Join My WhatsApp

ಬೆಂಗಳೂರು-ಮುಳಬಾಗಿಲು ಪ್ರಯಾಣಿಕರೇ, ನಿಮ್ಮ ಜೇಬಿಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಎಚ್ಚರ ಇರಲಿ: ಇಂದಿನಿಂದ ಟೋಲ್ ರೇಟ್ ಬದಲಾಗಿದೆ!

By Ramesh Ambiger

Published On:

Date:

Bengaluru Mulbagal Toll Hike 2026

ನಮಸ್ಕಾರ ಗೆಳೆಯರೇ, ಹೆಂಗಿದ್ದೀರಿ? ಆರಾಮ ಇದ್ದೀರಲ್ಲಾ?

ನೋಡಿ ಸಾಹೇಬ್ರ, ಕಾಲ ಹೆಂಗ್ ಬದಲಾಗತೈತಿ ಅಂದ್ರೆ ಕೇಳಬೇಡಿ. ಮೊದಲೆಲ್ಲಾ ಒಂದು ಊರಿಂದ ಇನ್ನೊಂದು ಊರಿಗೆ ಹೋಗಬೇಕಾದ್ರೆ ಮನೆಯಿಂದ ಬುತ್ತಿ ಕಟ್ಟಿಕೊಂಡು ಖುಷಿಯಿಂದ ಹೋಗ್ತಿದ್ವಿ. ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಗಾಡಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿ ಆರಾಮಾಗಿ ಊಟ ಮಾಡಿ ಹೋಗೋ ಕಾಲ ಒಂದಿತ್ತು. ಆದ್ರೆ ಈಗ ಬುತ್ತಿ ಜೊತೆಗೆ ಟೋಲ್ ಕಟ್ಟೋಕೆ ಜೇಬಿನಾಗ್‌ ಒಂದಿಷ್ಟು ಎಕ್ಸ್ಟ್ರಾ ರೊಕ್ಕ ಇಟ್ಕೊಂಡೇ ಗಾಡಿ ಹತ್ತಬೇಕಾದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಬಂದಿದೆ. ಹಳೇ ಮಾತು ಐತಿ ನೋಡಿ, “ಹಾಸಿಗೆ ಇದ್ದಷ್ಟೇ ಕಾಲು ಚಾಚು” ಅಂತ. ಆದ್ರೆ ಈಗ ನಮ್ಮ ರಸ್ತೆಗಳ ಉದ್ದ ಚಾಚಿದಷ್ಟೂ ನಾವು ಕಟ್ಟೋ ಟೋಲ್ ಕೂಡ ಉದ್ದ ಆಗ್ತಾ ಹೊಂಟೈತಿ!

ನೀವೇನಾದ್ರೂ ಬೆಂಗಳೂರಿಂದ ಮುಳಬಾಗಿಲು ಕಡೆ ಇಲ್ಲವೇ ಅಲ್ಲಿಂದ ಆಚೆ ಆಂಧ್ರದ ಕಡೆ ಹೋಗೋ ಪ್ಲ್ಯಾನ್ ಹಾಕಿಕೊಂಡಿದ್ರೆ ಈ ಸುದ್ದಿ ನಿಮಗಾಗಿ. ಈ ಏಪ್ರಿಲ್ 1 ರಿಂದಲೇ ಅನ್ವಯ ಆಗೋ ಹಾಗೆ ಟೋಲ್ ದರಗಳನ್ನ ಏರಿಕೆ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ಇದು ಯಾವುದೋ ಏಪ್ರಿಲ್ ಫೂಲ್ ಸುದ್ದಿಯಲ್ಲ, ನಿಮ್ಮ ಜೇಬಿಗೆ ಬೀಳೋ ನಿಜವಾದ ಕತ್ತರಿ. ಇವತ್ತಿನ ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ಏನೇನೆಲ್ಲಾ ಬದಲಾಗಿದೆ ಅಂತ ಸವಿವರವಾಗಿ ಹೇಳ್ತೀನಿ, ಪೂರ್ತಿ ಓದಿ ಬಿಡಿ.

ಈ ಹೆದ್ದಾರಿ ಅಂದ್ರೆ ಬರೀ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲ, ನಮ್ಮ ಜನರ ಬದುಕು!

ನೋಡಿ, ಈ ಬೆಂಗಳೂರು-ಮುಳಬಾಗಿಲು ರಸ್ತೆ ಇದೆಯಲ್ಲ (NH-75), ಇದು ಬರೀ ಕಲ್ಲು-ಮಣ್ಣಿನ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲ. ಇದು ಕೋಲಾರ, ಮುಳಬಾಗಿಲು ಭಾಗದ ರೈತರ ಪಾಲಿನ ಜೀವನಾಡಿ. ನಮ್ಮ ಮಣ್ಣಿನ ರೈತರು ಬೆಳೆದ ಟೊಮೆಟೊ, ಹೂವು, ತರಕಾರಿ ಈ ರಸ್ತೆ ಮೂಲಕವೇ ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಸೇರಬೇಕು. ಈಗ ಟೋಲ್ ರೇಟ್ ಜಾಸ್ತಿ ಆಯ್ತು ಅಂದ್ರೆ, ಆ ಆಟೋ ಅಣ್ಣನಿಗೆ, ಲಾರಿ ಡ್ರೈವರ್‌ಗೆ ಹೊರೆ ಆಗೋದು ಗ್ಯಾರಂಟಿ.

ನಮ್ಮ ಕಡೆ ಒಂದು ಮಾತು ಹೇಳ್ತಾರೆ, “ದೂರದ ಬೆಟ್ಟ ಕಣ್ಣಿಗೆ ನುಣ್ಣಗೆ” ಅಂತ. ಹೈವೇ ಮೇಲೆ ಗಾಡಿ ಓಡಿಸೋದು ಮಜಾ ಅನಿಸಬಹುದು, ಆದ್ರೆ ಟೋಲ್ ಹತ್ರ ಬಂದಾಗ ಆ ರೇಟ್ ನೋಡಿದ್ರೆ ಹೌಹಾರೋದು ಗ್ಯಾರಂಟಿ. ಮೊನ್ನೆ ನಮ್ಮ ಊರಲ್ಲೇ ಒಂದು ಘಟನೆ ನಡೀತು. ನಮ್ಮೂರಿನ ಬಸವರಾಜ ಅಂತ ಒಬ್ಬ ಲಾರಿ ಡ್ರೈವರ್ ಇದ್ದಾನೆ. ಪಾಪ, ಅವನು ಪ್ರತಿ ದಿನ ಮುಳಬಾಗಿಲಿಂದ ತರಕಾರಿ ತುಂಬಿಕೊಂಡು ಬೆಂಗಳೂರಿಗೆ ಬರ್ತಾನೆ. ಅವನಿಗೆ ಈ ರೇಟ್ ಏರಿಕೆ ಬಗ್ಗೆ ಗೊತ್ತೇ ಇರಲಿಲ್ಲ. ಟೋಲ್ ಹತ್ರ ಹೋಗಿ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಇಲ್ಲ ಅಂದಾಗ ಪೇಚಿಗೆ ಸಿಲುಕಿದ್ದ. ಅದಕ್ಕೇ ಹೇಳ್ತಿರೋದು, ನೀವು ಹೋಗೋ ಮುಂಚೆ ಈ ಬದಲಾವಣೆ ತಿಳ್ಕೊಳ್ಳಿ.

ಜೇಬಿಗೆ ಕತ್ತರಿ ಹಾಕೋ ಹೊಸ ಟೋಲ್ ಲಿಸ್ಟ್ ಇಲ್ಲಿದೆ ನೋಡಿ

ಈಗ ಭಾರತೀಯ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಪ್ರಾಧಿಕಾರ (NHAI) ಮದ್ದೂರು ಟೋಲ್ ಪ್ಲಾಜಾ ಹತ್ರ ದರಗಳನ್ನ ಏರಿಸಿದೆ. ಕಾರು ಇಟ್ಕೊಂಡೋರಿಗೆ ಒಂದ್ ಹತ್ತು ರೂಪಾಯಿ ಜಾಸ್ತಿ ಅನ್ಸಬಹುದು, ಆದ್ರೆ ದಿನಾ ಓಡಾಡೋರಿಗೆ ಇದು ದೊಡ್ಡ ಹೊರೆ.

ನೀವು ಕಾರು ಅಥವಾ ಜೀಪು ಇಟ್ಕೊಂಡಿದ್ರೆ, ಒಂದು ಸಲ ಹೋಗಿ ಬರಲು (Single Journey) 35 ರೂಪಾಯಿ ಕೊಡಬೇಕು. ಹೋದ ದಾರಿಯಲ್ಲೇ ವಾಪಸ್ ಬರೋದಾದ್ರೆ 50 ರೂಪಾಯಿ ಆಗುತ್ತೆ. ಇನ್ನು ದೊಡ್ಡ ಗಾಡಿಗಳ ಕಥೆ ಕೇಳಲೇಬೇಡಿ. ಬಸ್ ಅಥವಾ ಟ್ರಕ್ ಇಟ್ಕೊಂಡಿರೋರು ಒಂದು ಸೈಡ್ ಹೋಗೋಕೆ 115 ರೂಪಾಯಿ ತೆರಬೇಕು. ಇನ್ನು 7ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಆಕ್ಸೆಲ್ ಇರೋ ದೊಡ್ಡ ಲಾರಿಗಳ ದರ ಕೇಳಿದ್ರೆ ಎದೆ ಝಲ್ಲಂತದೆ; ಬರೋಬ್ಬರಿ 215 ರೂಪಾಯಿ!

ನೋಡಿ, “ಹನಿ ಹನಿ ಕೂಡಿದರೆ ಹಳ್ಳ” ಅಂದಂಗೆ, ಈ ಹತ್ತು-ಇಪ್ಪತ್ತು ರೂಪಾಯಿ ಏರಿಕೆ ಕೂಡ ವರ್ಷದ ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಿದ್ರೆ ದೊಡ್ಡ ಮೊತ್ತನೇ ಆಗ್ತದ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮಲ್ಟಿ ಆಕ್ಸೆಲ್ ವಾಹನಗಳ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಇದು ನಿದ್ದೆ ಗೆಡಿಸೋ ವಿಷಯ. ಯಾಕಂದ್ರೆ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪೋರ್ಟ್ ರೇಟ್ ಜಾಸ್ತಿ ಆದ್ರೆ ಸಹಜವಾಗಿ ನಮ್ಮ ಮನೆಗೆ ಬರೋ ತರಕಾರಿ, ದಿನಸಿ ರೇಟ್ ಕೂಡ ಜಾಸ್ತಿ ಆಗ್ತದ. ಇದು ಒಂತರಾ ಸರಪಳಿ ಇದ್ದಂತೆ.

ನಮ್ಮೂರಿನ ಜನರಿಗೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯರಿಗೆ ಸಿಹಿ ಸುದ್ದಿ ಇದೆಯಾ?

ಹಾಗಂತ ಎಲ್ಲವೂ ಕಷ್ಟದ ಸುದ್ದಿನೇ ಇಲ್ಲ. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಾಧಾನ ಪಡೋ ವಿಷಯವೂ ಇದೆ. ಯಾರು ಟೋಲ್ ಪ್ಲಾಜಾದ ಸುತ್ತಮುತ್ತ ಇರ್ತಾರೋ, ಅಂದ್ರೆ ಆ 20 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಇರೋ ಸ್ಥಳೀಯ ಜನರಿಗೆ ರಿಯಾಯಿತಿ ಇದೆ.

ಸ್ಥಳೀಯರು ತಮ್ಮ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ತಿಂಗಳಿಗೆ ಸುಮಾರು 350 ರೂಪಾಯಿ ಕೊಟ್ಟು ಪಾಸ್ ಪಡೀಬಹುದು. ಇದು ಒಂದು ಒಳ್ಳೆಯ ವಿಷಯ. ಇಲ್ಲ ಅಂದಿದ್ರೆ ಪಾಪ ಪಕ್ಕದ ಊರಿಗೆ ಹೋಗೋಕೆ ಕೂಡ ನೂರಾರು ರೂಪಾಯಿ ಸುರಿಬೇಕಾಗ್ತಿತ್ತು. ಆದರೆ ನೆನಪಿರಲಿ, ಈ ಪಾಸ್ ಪಡೆಯೋಕೆ ನಿಮ್ಮ ಗಾಡಿ ಆರ್ ಸಿ ಬುಕ್ ಮತ್ತು ಆಧಾರ್ ಕಾರ್ಡ್ ಅಡ್ರೆಸ್ ಸರಿಯಾಗಿ ಇರಬೇಕು. ಆ ಕೆಲಸನ ಇವತ್ತೇ ಮಾಡ್ಕೊಂಡು ಬಿಡಿ, ಯಾಕಂದ್ರೆ “ಆಳಾಗಬಲ್ಲವನು ಅರಸಾಗಬಲ್ಲ” ಅಂತಾರಲ್ಲ, ಹಂಗೆ ನಾವು ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆ ತಗೊಂಡ್ರೆ ದುಡ್ಡು ಉಳಿಸಬಹುದು.

ಫಾಸ್ಟ್ ಟ್ಯಾಗ್ ನಾಗ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಕರೆಕ್ಟ್ ಇಟ್ಕೊಳ್ರಿ!

ಇನ್ನೊಂದು ಮುಖ್ಯವಾದ ಮಾತು ಅಂದ್ರೆ, ಈಗ ಏನಿದ್ರೂ ಡಿಜಿಟಲ್ ಕಾಲ. ಟೋಲ್ ಹತ್ರ ನಿಂತು ಚಿಲ್ಲರೆ ಕೊಡೋ ಕಾಲ ಮುಗೀತು. ನಿಮ್ಮ ಗಾಡಿ ಮೇಲೆ ಫಾಸ್ಟ್ ಟ್ಯಾಗ್ ಇಲ್ಲ ಅಂದ್ರೆ ಅಥವಾ ಅದ್ರಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಇಲ್ಲ ಅಂದ್ರೆ ಡಬಲ್ ರೇಟ್ ವಸೂಲಿ ಮಾಡ್ತಾರೆ.

ನಮ್ಮ ಬೆಂಗಳೂರು ಕಡೆಯವರಿಗೆ ಗೊತ್ತೇ ಇದೆ, ಒಂಚೂರು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಆದ್ರೂ ಸಾಕಪ್ಪಾ ಅಂತೀವಿ. ಇನ್ನು ಟೋಲ್ ಹತ್ರ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಇಲ್ಲದೆ ಗಾಡಿ ನಿಂತರೆ ಹಿಂದಿರೋರು ಹಾರ್ನ್ ಹೊಡೆದು ಪ್ರಾಣ ತಿಂತಾರೆ. ಅದಕ್ಕೇ ಹೇಳ್ತಿದ್ದೀನಿ, ಮನೆಯಿಂದ ಹೊರಡೋ ಮುಂಚೆ ಒಮ್ಮೆ ನಿಮ್ಮ ಫೋನ್ ನಾಗ್ ಫಾಸ್ಟ್ ಟ್ಯಾಗ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಚೆಕ್ ಮಾಡಿ. ಸ್ವಲ್ಪ ಅಸಡ್ಡೆ ಮಾಡಿದ್ರೂ ಸುಮ್ಮನೆ ಎಕ್ಸ್ಟ್ರಾ ದುಡ್ಡು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಕೂಡ ಒಂದು ರೀತಿಯ ಅರ್ಜೆನ್ಸಿ ಅಂದ್ಕೊಳ್ಳಿ, ಯಾಕಂದ್ರೆ ಇವತ್ತಿನಿಂದಲೇ ಈ ಹೊಸ ದರಗಳು ಜಾರಿಗೆ ಬಂದಿವೆ.

ಸಾರಿಗೆ ವೆಚ್ಚ ಏರಿಕೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಅಡುಗೆ ಮನೆ ಮೇಲೆ ಇದರ ಪರಿಣಾಮ

ಈಗ ನೀವು ಕೇಳಬಹುದು, “ನಾವೇನು ಲಾರಿ ಓಡಿಸಲ್ಲ, ನಮಗೇನು ಇದರ ತಾಪತ್ರಯ?” ಅಂತ. ಆದ್ರೆ ಇಲ್ಲಿ ಒಂದು ಗಹನವಾದ ವಿಷಯ ಇದೆ. ಯಾವಾಗ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಟೋಲ್ ದರ ಏರಿಕೆ ಆಗುತ್ತೋ, ಆಗ ಲಾರಿ ಮಾಲೀಕರು ತಮ್ಮ ಬಾಡಿಗೆಯನ್ನು ಜಾಸ್ತಿ ಮಾಡ್ತಾರೆ. ಈ ಬೆಂಗಳೂರು-ಮುಳಬಾಗಿಲು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿದಿನ ನೂರಾರು ಲಾರಿಗಳು ಹಾಲು, ಮೊಟ್ಟೆ ಮತ್ತು ತರಕಾರಿ ತರುತ್ತವೆ.

ಬಾಡಿಗೆ ಜಾಸ್ತಿ ಆದ್ರೆ ಅಲ್ಟಿಮೇಟ್ ಆಗಿ ಮಾರ್ಕೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ತರಕಾರಿ ಬೆಲೆ ಜಾಸ್ತಿ ಆಗುತ್ತೆ. ನಮ್ಮ ಮಧ್ಯಮ ವರ್ಗದವರ ಜೇಬಿಗೆ ಇದು ನೇರವಾದ ಏಟು. ಒಂದು ಕಡೆ ರಸ್ತೆಗಳು ಸಖತ್ ಆಗಿವೆ ಅನ್ನೋ ಖುಷಿ ಇದ್ರೂ, ಇನ್ನೊಂದು ಕಡೆ ಈ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಯ ಬಿಸಿ ಬಡವರಿಗೆ ಮತ್ತು ರೈತರಿಗೆ ತಟ್ಟೋದು ಖಂಡಿತ. ಇದು ಒಂತರಾ “ಬೆಂಕಿಯಿಂದ ಬಾಣಲೆಗೆ ಬಿದ್ದ ಹಾಗೆ”. ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಬೇಕು ಅಂದ್ರೆ ಈ ಬೆಲೆ ತೆರಲೇಬೇಕು ಅನ್ನೋದು ಸರ್ಕಾರದ ವಾದ.

ತಪ್ಪದೇ ಈ ದರ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಒಮ್ಮೆ ನೋಡಿಬಿಡಿ

ನಿಮ್ಮ ಅನುಕೂಲಕ್ಕಾಗಿ ನಾನು ಒಂದು ಟೇಬಲ್ ರೆಡಿ ಮಾಡಿದ್ದೀನಿ. ಇದನ್ನ ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಶಾಟ್ ತಗೊಂಡು ಇಟ್ಕೊಳ್ಳಿ ಇಲ್ಲಾಂದ್ರೆ ಬರೆದು ಇಟ್ಕೊಳ್ಳಿ. ಮುಂದಿನ ಸಲ ಆಂಧ್ರಕ್ಕೋ ಅಥವಾ ಮುಳಬಾಗಿಲು ದೋಸೆ ತಿನ್ನೋಕೋ ಹೋಗುವಾಗ ಇದು ನೆರವಾಗುತ್ತೆ.

ವಾಹನದ ಮಾದರಿ ಹೋಗುವಾಗ (Single) ಹೋಗಿ ಬರಲು (Return) ಸ್ಥಳೀಯ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನ
ಕಾರು / ಜೀಪು / ವ್ಯಾನ್ ₹35 ₹50 ₹15
ಲಘು ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನ (LGV) ₹55 ₹80 ₹25
ಬಸ್ ಅಥವಾ ಟ್ರಕ್ (2 ಆಕ್ಸೆಲ್) ₹115 ₹170 ₹55
3 ಆಕ್ಸೆಲ್ ವಾಹನಗಳು ₹125 ₹185 ₹60
ಭಾರಿ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು (HCM) ₹180 ₹265 ₹90
ಅತಿ ದೊಡ್ಡ ವಾಹನ (7+ ಆಕ್ಸೆಲ್) ₹215 ₹325 ₹110

ನಮ್ಮ ಹಳ್ಳಿ ಕಡೆ ಒಂದು ಮಾತಿದೆ, “ಗಿಡವಾಗಿ ಬಗ್ಗದ್ದು ಮರವಾಗಿ ಬಗ್ಗೀತೆ?” ಅಂತ. ಈ ಟೋಲ್ ದರಗಳು ಕೂಡ ಹಂಗೆ, ಶುರುವಾದಾಗ ಕಡಿಮೆ ಇರ್ತವ, ಆಮೇಲೆ ವರ್ಷ ವರ್ಷ ಬೆಳೆದು ಮರವಾಗಿ ನಮ್ಮ ತಲೆ ಮೇಲೆ ಬೀಳ್ತವ.

ಬನ್ನಿ, ಈ ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ಇನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ನಿಮಗೂ ಗೊತ್ತಿರದ ಮಾತುಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊತೀನಿ. ಇದು ನಿಮಗೂ ನಿಮ್ಮ ಜೇಬಿಗೂ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ.

ನಮ್ಮ ಮಣ್ಣಿನ ದಾರಿ ಮರೆಯಾಯ್ತಲ್ಲ ಅನ್ನೋ ನೋವು

ನೋಡ್ರಿ, ನನಗಿನ್ನೂ ನೆನಪಿದೆ. ಒಂದು ಕಾಲವಿತ್ತು, ಇದೇ ಬೆಂಗಳೂರು-ಮುಳಬಾಗಿಲು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಹೋಗಬೇಕಾದ್ರೆ ಇಕ್ಕೆಲಗಳಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ದೊಡ್ಡ ಆಲದ ಮರಗಳು ಇರ್ತಿದ್ವು. ಆ ನೆರಳಿನಲ್ಲಿ ಕುಳಿತು ದಣಿವಾರಿಸಿಕೊಳ್ಳೋ ಸುಖವೇ ಬೇರೆ ಇತ್ತು. ಆದ್ರೆ ಇವತ್ತು ಆ ಮರಗಳೂ ಇಲ್ಲ, ಆ ನೆರಳೂ ಇಲ್ಲ. ಅದರ ಬದಲು ಬಿಸಿಲು ಸುಡೋ ಟಾರ್ ರೋಡ್‌ಗಳು ಬಂದಾವ. ಈ ರಸ್ತೆಗಳು ನೋಡೋಕೆ ಬಹಳ ನುಣ್ಣಗೆ ಇರಬಹುದು, ಆದ್ರೆ ಅದರ ಮೇಲೆ ಓಡಾಡೋಕೆ ನಾವು ಕೊಡೋ ಬೆಲೆ ಬಹಳ ದೊಡ್ಡದಿದೆ.

ನಮ್ಮ ಕೋಲಾರ ಕಡೆಯ ಮಾವು, ಮುಳಬಾಗಿಲು ಭಾಗದ ಟೊಮೆಟೊ ಇದೇ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲೇ ಲೋಡ್ ಗಟ್ಟಲೆ ಹೋಗ್ತವ. ಈಗ ಟೋಲ್ ರೇಟ್ ಜಾಸ್ತಿ ಆದ್ರೆ, ಆ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪೋರ್ಟ್ ಮಾಡೋ ಗಾಡಿಯವ ತನ್ನ ಬಾಡಿಗೆ ಜಾಸ್ತಿ ಮಾಡ್ತಾನ. ಆ ಬಾಡಿಗೆ ಹೊರೆ ರೈತರ ಮೇಲೆ ಬೀಳುತ್ತೆ ಇಲ್ಲವೇ ಗ್ರಾಹಕರ ಮೇಲೆ ಬೀಳುತ್ತೆ. ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಬದಲಾವಣೆ ಇಡೀ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಮೇಲೆ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುತ್ತೆ ಅನ್ನೋದನ್ನ ನಾವು ಮರೆಯಬಾರದು.

ಫಾಸ್ಟ್ ಟ್ಯಾಗ್ ಇದ್ರೂ ಯಾಕೆ ಇಷ್ಟೊಂದು ಕಿರಿಕಿರಿ?

ನೋಡಿ, ಸರ್ಕಾರ ಡಿಜಿಟಲ್ ಇಂಡಿಯಾ ಅಂತ ಫಾಸ್ಟ್ ಟ್ಯಾಗ್ (Fastag) ತಂತು. ಸುಲಭ ಆಗಲಿ ಅಂತ ನಾವು ಕೂಡ ಖುಷಿ ಪಟ್ವಿ. ಆದ್ರೆ ಹೈವೇ ಮೇಲ ಹೋದಾಗ ಗೊತ್ತಾಗ್ತದ ಅದರ ಮಜಾ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಟೋಲ್ ಹತ್ರ ಸ್ಕ್ಯಾನರ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲ್ಲ, ಇನ್ನು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ನಿಮ್ಮ ಅಕೌಂಟ್‌ನಿಂದ ದುಡ್ಡು ಕಟ್ ಆಗಿರುತ್ತೆ ಆದ್ರೆ ಅಲ್ಲಿ ಗೇಟ್ ತೆರೆಯಲ್ಲ. ಈ ಟೋಲ್ ದರ ಏರಿಕೆ ಜೊತೆಗೆ ಇಂತಹ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನೂ ಸರಿ ಮಾಡಬೇಕಲ್ವಾ?

ನಮ್ಮೂರಿನ ರಾಮಣ್ಣ ಅಂತ ಒಬ್ಬವ ಇದ್ದಾನೆ, ಪಾಪ ಅವ ನಿನ್ನೆ ಮುಳಬಾಗಿಲಿಂದ ಬೆಂಗಳೂರಿಗೆ ಬರುವಾಗ ಟೋಲ್ ಹತ್ರ ಫಾಸ್ಟ್ ಟ್ಯಾಗ್ ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಆಗ್ಲಿಲ್ಲ ಅಂತ ಲೇನ್‌ನಲ್ಲೇ ಅರ್ಧ ಗಂಟೆ ನಿಲ್ಲಿಸಿದ್ರಂತೆ. ಇವತ್ತು ದರ ಏರಿಕೆ ಮಾಡಿದ್ರೆ ಸಾಲದು, ಅಲ್ಲಿ ಕೊಡೋ ಸರ್ವಿಸ್ ಕೂಡ ಅಷ್ಟೇ ಚಲೋ ಇರಬೇಕು. ದುಡ್ಡು ಕೊಟ್ಟ ಮೇಲೆ ನಾವು ಸರಿಯಾದ ಸೌಲಭ್ಯ ನಿರೀಕ್ಷೆ ಮಾಡೋದು ತಪ್ಪಾ? ನೀವು ಹೇಳಿ ನೋಡೋಣ.

ರಾತ್ರಿ ಹೊತ್ತು ಸಂಚಾರ ಮಾಡೋರು ಸ್ವಲ್ಪ ಜಾಗರೂಕರಾಗಿರಿ

ಈ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ರಾತ್ರಿ ಹೊತ್ತು ಸಂಚಾರ ಮಾಡೋದು ಒಂತರಾ ಸವಾಲು ಇದ್ದಂತೆ. ರಸ್ತೆಗಳು ಅಗಲವಾಗಿವೆ ಅಂತ ಬಹಳ ಜನ 100-120 ಸ್ಪೀಡ್ ನಾಗ್ ಹೋಗ್ತಾರೆ. ಆದ್ರೆ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಈ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಕೂಡ ಜಾಸ್ತಿ ಆಗ್ತಿದೆ. ಟೋಲ್ ವಸೂಲಿ ಮಾಡೋ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವು ಅಂಬುಲೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಗಸ್ತನ್ನು ಕೂಡ ಜಾಸ್ತಿ ಮಾಡಬೇಕಿದೆ.

ರಾತ್ರಿ ಸಂಚಾರ ಮಾಡುವಾಗ ಈ ಹೊಸ ಟೋಲ್ ದರಗಳು ನಿಮ್ಮ ಫಾಸ್ಟ್ ಟ್ಯಾಗ್ ನಾಗ್ ಇಲ್ಲ ಅಂದ್ರೆ ಗಾಡಿ ಅಲ್ಲಿಯೇ ನಿಂತು ಬಿಡುತ್ತದೆ. ಕತ್ತಲೆಯಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲಿ ನಿಂತು ರಿಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡೋದು ಅಥವಾ ಚಿಲ್ಲರೆ ಕೊಡೋದು ದೊಡ್ಡ ತಲೆನೋವು. ಅದಕ್ಕೇ ಹೇಳ್ತಿನಿ, ಸಂಜೆ ಮೇಲೆ ಪ್ರಯಾಣ ಮಾಡೋರು ಒಮ್ಮೆ ನಿಮ್ಮ ವ್ಯಾಲೆಟ್ ಚೆಕ್ ಮಾಡ್ಕೊಳ್ಳಿ. “ಸಂಕಷ್ಟ ಬಂದಾಗ ವೆಂಕಟರಮಣ” ಅಂತ ಅಲ್ಲಿ ಹೋಗಿ ಒದ್ದಾಡಬೇಡಿ.

ಸ್ಥಳೀಯ ಪಾಸ್ ಮಾಡಿಸಿಕೊಳ್ಳೋದು ಹೆಂಗೆ ಗೊತ್ತಾ?

ಬಹಳಷ್ಟು ಜನರಿಗೆ ಈ ವಿಷಯ ಸರಿಯಾಗಿ ಗೊತ್ತಿಲ್ಲ. ಯಾರಿಗೆ ಟೋಲ್ ಪ್ಲಾಜಾದ 20 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಒಳಗೆ ಮನೆ ಇರುತ್ತದೋ ಅವರು ಒಂದು ತಿಂಗಳಿಗೆ ಫಿಕ್ಸ್ಡ್ ರೇಟ್ ನಾಗ್ ಪಾಸ್ ಪಡೀಬಹುದು. ಇದಕ್ಕೆ ನೀವು ಮಾಡಬೇಕಿರೋದು ಇಷ್ಟೇ:

  • ನಿಮ್ಮ ಗಾಡಿಯ ಆರ್ ಸಿ ಬುಕ್ (RC Book) ಫೋಟೋ ಕಾಪಿ ಬೇಕು.

  • ನಿಮ್ಮ ಆಧಾರ್ ಕಾರ್ಡ್ ಅಥವಾ ವೋಟರ್ ಐಡಿ (ಅಡ್ರೆಸ್ ಪ್ರೂಫ್ ಗಾಗಿ).

  • ಟೋಲ್ ಆಫೀಸ್‌ಗೆ ಹೋಗಿ ಒಂದು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಕೊಡಬೇಕು.

ಈಗಿನ ಹೊಸ ದರಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಸ್ಥಳೀಯರಿಗೆ ತಿಂಗಳಿಗೆ 350 ರೂಪಾಯಿ ಆಸುಪಾಸಿನಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡ್ತಾರೆ. ದಿನಾ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಹೋಗೋರಿಗೆ ಇದು ಬಹಳ ಉಳಿತಾಯ ಮಾಡ್ತದ. ಇಲ್ಲ ಅಂದ್ರೆ ಪ್ರತಿ ಸಲ ಹೋಗುವಾಗ 35 ರೂಪಾಯಿ ಅಂದ್ರೆ ಯಾರಿಗಾದ್ರೂ ಕಷ್ಟನೇ ಅಲ್ವಾ? ನಿಮ್ಮೂರ ಅಕ್ಕಪಕ್ಕದವರಿಗೆ ಈ ವಿಷಯ ತಿಳಿಸಿರಿ, ಪಾಪ ಅವರಿಗೂ ಹೆಲ್ಪ್ ಆಗ್ಲಿ.

Leave a Comment